[vc_row row_height_percent=”0″ override_padding=”yes” h_padding=”2″ top_padding=”2″ bottom_padding=”3″ overlay_alpha=”50″ gutter_size=”3″ column_width_percent=”100″ shift_y=”0″ z_index=”0″ el_class=”section_title” uncode_shortcode_id=”119601″][vc_column width=”2\/12″][\/vc_column][vc_column column_width_percent=”100″ position_vertical=”middle” gutter_size=”3″ overlay_alpha=”50″ shift_x=”0″ shift_y=”0″ shift_y_down=”0″ z_index=”0″ medium_width=”0″ mobile_width=”0″ width=”8\/12″ uncode_shortcode_id=”810045″][vc_custom_heading text_color=”color-wvjs” heading_semantic=”h1″ text_size=”fontsize-105065″ text_weight=”700″ text_height=”” uncode_shortcode_id=”512372″ text_color_type=”uncode-palette”]Mobilit\u00e0: modifiche al Piano Sosta per la citt\u00e0<\/strong>[\/vc_custom_heading][vc_column_text uncode_shortcode_id=”114906″][\/vc_column_text][vc_empty_space empty_h=”1″][vc_single_image media=”50474″ media_width_percent=”100″ uncode_shortcode_id=”884582″][vc_empty_space empty_h=”1″][vc_custom_heading text_color=”color-wvjs” heading_semantic=”h1″ text_font=”font-555555″ text_size=”fontsize-966759″ text_weight=”300″ text_height=”” uncode_shortcode_id=”521515″ text_color_type=”uncode-palette”]\u00c8 stato approvato dalla Giunta il nuovo Piano Sosta del Comune di Parma, un aggiornamento che giunge a distanza di vent’anni dal precedente. L\u2019adeguamento si \u00e8 reso necessario per integrare i processi amministrativi viabilistici con le innovazioni digitali, e, al contempo, introduce alcune significative novit\u00e0.<\/p>\n

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Le modifiche normative entreranno in vigore a partire dal 1 maggio 2024,<\/strong> mentre la tracciatura delle nuove righe blu e bianche blu inizier\u00e0 entro l\u2019estate e l’accessibilit\u00e0 di strada Zarotto<\/strong> verr\u00e0 autorizzata in un secondo momento, con specifica ordinanza.<\/p>\n

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• Estensione zone righe blu.<\/strong> Nuove zone della citt\u00e0, come quella tra via Montebello, strada Torelli, e viale Duca Alessandro, e quella tra via Zarotto, via Casa Bianca e via Emilia est, adotteranno righe blu per regolamentare la sosta. Anche Via Madre Teresa di Calcutta, via Umbria, via Solari e via Volturno saranno dotate di nuove righe blu, per uniformare la regolamentazione della sosta.<\/li>\n<\/ul>\n

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  • Sosta gratuita. <\/strong>Nelle righe blu in via Bixio, via D\u2019Azeglio, via Imbriani, Via Trento, primo tratto di via Emilia Est, i clienti dei negozi avranno a disposizione mezz\u2019ora di sosta gratuita attraverso l\u2019app Tap&Park. In base ai risultati prodotti dall\u2019iniziativa, saranno valutate estensioni di questa possibilit\u00e0 in altre aree della citt\u00e0, cos\u00ec da per supportare concretamente le attivit\u00e0 commerciali.<\/li>\n<\/ul>\n

    \u00a0<\/strong><\/p>\n

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    • Sosta notturna per Residenti. <\/strong>Saranno estese le zone a righe bianche e blu nelle aree limitrofe al centro storico e, contestualmente, aumenteranno i controlli serali a tutela del diritto alla sosta dei residenti.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00a0<\/strong><\/p>\n

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      • Sosta in pausa pranzo. <\/strong>Nella fascia oraria 12.30-14.30, le righe blu diverranno a pagamento.<\/li>\n<\/ul>\n

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        • Ora gratuita residenti<\/strong>. Tutti i residenti del Comune, attraverso l\u2019app Tap&Park, potranno usufruire di un\u2019ora gratuita nella fascia oraria 12:30 \u2013 14:30.<\/li>\n<\/ul>\n

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          • Ravvedimento operoso. <\/strong>Sar\u00e0 introdotta la possibilit\u00e0 di pagare online, entro le ore 23:59 del giorno successivo, un transito non autorizzato nelle Zone a Traffico Limitato, evitando cos\u00ec le attuali sanzioni amministrative.<\/li>\n<\/ul>\n

             <\/p>\n

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            • Permessi sosta residenti. <\/strong>La transizione digitale in corso rende necessario associare ad ogni permesso un solo veicolo con la inevitabile eliminazione dei permessi multitarga (due veicoli associati allo stesso permesso ma non utilizzabile contemporaneamente su entrambi, come accade ora). Pertanto, i nuclei familiari titolari di un solo permesso con due veicoli associati, e necessit\u00e0 di sosta su strada per entrambi, dovranno usufruire di due permessi: il permesso aggiuntivo sar\u00e0 gratuito per tutto il 2024.<\/li>\n<\/ul>\n

               <\/p>\n

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              • Permessi sosta artigiani e distribuzione merci. <\/strong>Anche per le attivit\u00e0 che effettuano distribuzione merci o artigiani con veicoli commerciali vale la regola un permesso una targa: ogni permesso dovr\u00e0 quindi essere associato ad un solo veicolo ma con la novit\u00e0 che verr\u00e0 dimezzato il costo del permesso annuale, pari a 190 euro, e non pi\u00f9 385 euro. Per i veicoli commerciali elettrici il costo del permesso sar\u00e0 di 100 euro.<\/li>\n<\/ul>\n

                 <\/p>\n

                \n
                • Auto Elettriche. <\/strong>A causa dell\u2019aumento esponenziale del loro numero, le auto elettriche con permesso AAA@ non potranno pi\u00f9 transitare nelle corsie preferenziali riservate al Trasporto Pubblico e nelle Isole Ambientali. Anche la sosta notturna diventa vietata per le auto elettriche nelle strisce bianche e blu riservate ai residenti, mentre rimane la sosta gratuita senza limitazioni orarie nelle strisce blu.<\/li>\n<\/ul>\n

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                  • Permessi Auto Amica Ambiente. <\/strong>I permessi AAA, associati a veicoli alimentati a gas metano, GPL, ibrido o plug-in avranno diritto alla sosta gratuita di 30 minuti, che, dal 1 settembre 2024, sar\u00e0 fruibile solo ed esclusivamente con l\u2019app Tap&Park.<\/li>\n<\/ul>\n

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                    • Strutture Ricettive.<\/strong> Gli ospiti delle piccole strutture ricettive, quali i B&B, con sede in ZTL, avranno permessi specifici per eseguire le operazioni di carico e scarico bagagli, ma non potranno sostare in ZTL.<\/li>\n<\/ul>\n

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                      • Nuove possibilit\u00e0 di transito. <\/strong>Sar\u00e0 possibile transitare in via Zarotto nel tratto via Sidoli \u2013 via Casa Bianca che, dalle 19.30 alle 7.30 non sar\u00e0 pi\u00f9 riservato agli autobus, a partire dalla data di pubblicazione dell’ordinanza comunale.<\/li>\n<\/ul>\n

                        \u00a0<\/em><\/p>\n

                        \u201cQuesto nuovo regolamento introduce modifiche attese da tempo, normando la sosta in un nuovo equilibrio tra le diverse esigenze dei cittadini, con attenzione all\u2019ambiente e cogliendo allo stesso tempo le esigenze di residenti ed imprenditori.\u201d<\/em> commenta Gianluca Borghi, Assessore alla Sostenibilit\u00e0 Ambientale, Energetica ed alla Mobilit\u00e0<\/strong> \u201cParma ha uno dei pi\u00f9 alti tassi di motorizzazione in Italia, che vede 629 auto ogni 1000 abitanti.<\/em> I dati evidenziano che le immatricolazioni sono cresciute di oltre 10 mila unit\u00e0 in soli sette anni, e che i mezzi rimangono in media fermi in sosta per pi\u00f9 del 90% della giornata. Per questo risultava necessaria una regolamentazione che fosse funzionale alla tutela delle diverse esigenze di tutti i cittadini, al fine di tutelare e valorizzare lo spazio pubblico della nostra citt\u00e0.\u201d<\/em>[\/vc_custom_heading][vc_empty_space empty_h=”1″][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2FDEL_GC_125_2024.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”153065″]DELIBERA DI GIUNTA [\/vc_button][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F1_All.1_Strade_comprese.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”189038″]Allegato 1 – Strade comprese nel piano sosta[\/vc_button][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F1_All.2_Strade_comprese_planimetria.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”809438″]Allegato 2 – Mappa strade comprese nel piano sosta[\/vc_button][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F1_All.3_Strade_con_tariffazione_sosta-1.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”199262″]Allegato 3 – Strade soggette alla tariffazione della sosta [\/vc_button][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F1_All.4_Strade_con_tariffazione_sosta_planimetria.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”762418″]Allegato 4 – Mappa strade soggette alla tariffazione della sosta[\/vc_button][vc_button size=”btn-lg” custom_typo=”yes” font_family=”font-555555″ font_weight=”700″ border_width=”0″ el_class=”btn_blue” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.infomobility.pr.it%2Fwp-content%2Fuploads%2F2024%2F04%2F1_All.5_Sistema_normativo_e_tariffario.pdf|target:_blank” uncode_shortcode_id=”150969″]Allegato 5 – Sistema tariffario e normativo piano sosta[\/vc_button][\/vc_column][vc_column width=”2\/12″][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                        Le modifiche normative entreranno in vigore a partire dal 1 maggio 2024, mentre la tracciatura delle nuove righe blu e bianche blu inizier\u00e0 entro l\u2019estate.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":50474,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-50473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inevidenza"],"yoast_head":"\n